– 4车道变8车道!滨莱高速提早5个月通车,今后出行更便利

4车道变8车道!滨莱高速提早5个月通车,今后出行更便利
今天上午,滨莱高速公路淄博西至莱芜段改扩建工程正式通车,山东又增一条双向八车道高速公路。改扩建工程比原计划提早5个月建成。完结四车道向八车道扩容的滨莱高速,不仅是山东省第一条山区八车道高速公路,也成为山东中部重工业基地与京津冀、长三角经济圈空间间隔最近的“黄金走廊”。滨莱高速改扩建工程由齐鲁交通开展集团出资建造,北起青银高速淄博西纽带立交,南至青兰高速莱芜纽带立交,与京沪高速相接。项目全长72.8公里,总出资107.2亿元。改扩建前的滨莱高速为双向四车道,其通行才能与北连的长深高速、南接的京沪高速不相匹配。特别是博山至莱芜段,受鲁中山区地势影响,最高限速只要80公里,简单发作交通拥堵乃至发作交通事故,给社会公众出行及车辆货物运输带来诸多不便。为处理这一影响区域经济开展的“痛点”,2016年8月,滨莱高速改扩建项目正式开工建造,成为齐鲁交通开展集团建立后出资建造的首条高速公路改扩建项目。车道数量扩大一倍,规划时速由本来的80-100km/h提高到100-120km/h,遍及加大弯道半径,减小路面斜度……完结扩容提高的滨莱高速,通行才能、通行质量将得到大幅提高,全路段通行时刻也将显着缩短,交通事故率与物流运输成本也将明显下降。滨莱高速改扩建项目的正式建成通车,是齐鲁交通开展集团助力我省新旧动能转化严重工程加快推动的生动实践。迈入新时代的滨莱高速,以近乎直线的线形串起长深、京沪两条经济开展“大动脉”,鲁北、鲁中、鲁南三个经济开展区域,成为山东中部地带衔接京津冀、长三角经济圈间隔最近的“黄金走廊”,描绘出了一条明晰的山东区域经济开展“中轴线”,必将为沿线区域营商环境优化与工业集群集合力晋级,供给更为充沛的交通运输基础设施保证力。闪电新闻记者 刘杰